鳥人間コンテスト2022,2023結果報告

　最後のブログ更新から2年半...

　2023年鳥人間コンテスト終了後にようやくブログの運用が再開することになりました。

　SkyProjectは2022年に9年ぶりの鳥人間コンテスト出場しました。

　そしてなんと、2023年鳥人間コンテストへの連続出場を果たすことができました！

　今回は二年分の大会の結果報告を行います。

2022年鳥人間コンテスト

　2022年鳥人間コンテストの結果は1270.32mでした！

　5kmの目標には届かなかったものの、SkyProjectの復活は大成功であったと感じております。

　SkyProjectの2022年鳥人間コンテスト出場機体の紹介です！

機体名「Reborn」    全機重量:約47kg    翼幅:約32m

　フェアリングは全体的に透明で機体は全体的に白と青を基調としたデザインとなっております。

　尾翼には大きく帝京大学のロゴ。部員が増えることを祈って…

　

　ロステクが多く、情報収集に翻弄した1年間でした。21代、22代の先輩方のおかげで部の完全復活を果たし、大会出場までできたのは大変うれしく思います！

2023年鳥人間コンテスト

 

　2023年鳥人間コンテストは140.05mでした...

　目標を10kmとしていたため、全員が肩を落としました。

　GPSによる飛行経路を見てもわかる通り、ほぼ90度針路が変わってしまいました。

　当日は強風で私たちの機体からすると飛行条件よくありませんでした。

　離陸は非常に美しく、「いける！」と誰もが感じた次の瞬間、風と正対して失速を起こし、そのままフゴイドモードに入って制御不能に…

　

　機体の完成度が非常に高く、約34kgという超軽量機に仕上げられたのに定常飛行がかなわなかったことは残念でなりません...

　私たち23代はこの結果に納得がいっておりません。せめて美しく定常飛行している自分たちの人力飛行機を見るまではきっと卒業なんて出来ないでしょう。きっと。

　

　ということで、SkyProject23代は9人全員が部に残ることを決意し、2024年鳥人間コンテスト出場を目指して機体製作に携わることが決定いたしました！

　残る理由としては部員不足などもあり、24.25代からも残ってほしいとの要望もありましたのでお互いWinWinということになりました。

　現在は次機体の設計を行い、予算管理や部内体制の再構築など24代は忙しそうです。

　我々22.23代は後輩たちの人力飛行機ライフをもっと濃いものにしてあげられるようにサポートしていきたいと考えております。

　次年度機体も全力で飛行機と向かい合っていきます！

　ぜひとも応援、よろしくお願いいたします！

　(今後は定期的にブログに運用を行っていきます)

　

第43回鳥人間コンテスト2021大会説明会に出席しました。

 

　先日、第43回鳥人間コンテスト2021大会説明会に出席しました。このご時世コロナウイルスが流行っている中での開催となりました。今回の説明会は、ソーシャルディスタンスを考えオンライン開催となりました。以下に今回の説明会の内容を記します。

・大会日程

　2021年7月末（6、７月の感染状況により中止とする場合がある。延期はなし）

　大会日程詳細は3月末の合格通知とともに発表。（合格者は6月下旬に大阪で最終確認のため講習会に出席）

・大会規定

　完全制覇は60km⇒70kmに変更以外、変更点なし。

・その他変更点

　オンボードカメラのほかに360°カメラの搭載を指示される可能性あり（該当チームは合格発表の際に通知）

　資料提出方法にオンライン提出が追加。（提出は1回のみ可能ため、エントリーシート、三面図を同時に提出すること

・出場申込書期限

　2021年2月19日（金）必着

・機体設計図

　2021年2月26日（金）必着

2020年度SkyProjectオンライン説明会

いかがお過ごしでしょうか
skyprojectは6月からの活動再開に向けてスムーズに行えるように
オンライン説明会を開催します。

・日程
　5月24日日曜日
・時間
　14:00（予定）

・内容
　前年度活動報告
　今後の活動スケジュール
　質疑応答etc...

＊説明会で使用するアプリはLINEとなるため参加されてたい方は
お手数ですが、TwitterまたはINSTAGRAMにダイレクトメッセージを送ってください。
Twitterアカウント      INSTAGRAMアカウント
 ＠SkyProject11　　　＠skyproject_.official

各班紹介

プロペラ班
　いつもバルサをやするかスタイロを削っているので一見単純作業に見えるがリブの精度がプロペラの性能に大きくかかわるため職人気質が求められる

翼班
主翼の形状の設計から製作をこなす最も忙しい班のひとつ。ペラ班とともに仕事の成果が目に見えて現れる。


ＦＲＰ班
主翼桁など機体のフレーム部分を担当。自家製の桁を焼かなくなったため外注のカーボンパイプ同士の接合やフライングワイヤーのパーツを結着する作業をしている

電装班
操舵や計器類の製作を担当。ソフトが出来てしまえばハードの製作にさして時間がかからないため書類作成や広報などの仕事を兼任する。

パイロット
トレーニングで体を鍛えながら部長職やペラ班を兼任するので常設班とはいいがたい。
同キャンパス内の柔道性福祉学科の学生のサポートを受ける。

駆動班
ギアボックスからプロペラシャフトにいたるまでの設計製作を担当
とはいってもギアボックスのアルミ削りだしは工場棟に依頼するためもっぱらＦＲＰ班の作業に駆り出される

設計
機体を設計し、各種試験を主催し、その結果を解析する部長並に仕事量と責任が重い役職
その性質上電装班とともにパソコンの扱いに長けている。

2020年 部活動説明会のご案内

新入生を対象とした部活動説明会を下記の日程から随時行います。
航空宇宙工学科だけではなく他学科の学生もお気軽にお越しください！

・日時：4/6（月）から、16：00〜（早くて15：00〜）＊講義により変動あり
・場所：格納庫（右奥）
・機体や部品の展示もおこなっております。
・平日の放課後は格納庫を開けるようにします。
　土日祝日に関しては、検討中です。
・興味を持たれた方、分からないことがある方はぜひ参加してください。
・

新年のご挨拶

新年明けましておめでとうございます。

本年の干支は酉ということで空を目指す私たちも、より一層の飛躍していきたいと思います。
Skyprojectを本年もよろしくお願いいたします。

【告知】 第27回帝祭のお知らせ

帝京大学　宇都宮キャンパスでは今年も学校祭、その名も「帝祭」が開催されます！


SkyProjectでは模擬店としてあったかほくほくな「じゃがバター」を販売いたします！

また当日、キャンパス内格納庫を一般開放します。
T-2、T-3などの搭乗体験のほか通常のオープンキャンパスでは見られない「グライダー」の搭乗体験や当部の人力飛行機「HPAC-16赤翡翠」の全組展示などアトラクションを多数開催してまいります。
皆さま是非お越しください！

第27回帝祭公式ページはこちら

HPA飛行会2016お疲れ様でした

天候不良により1週間延期となり、8月27日に開催されたHPA飛行会2016。
SkyProjectは昨年に引き続き展示飛行に参加させていただきました。
事前の試験での安全評価、当日の飛行の状態などからの飛行展示にて1位の表彰を受けました。
しかしながら、機体の状態、運用方法に関し昨年と比べいくつか問題もありました。これらを教訓に2017年もより安全に、より遠くに、より安定した飛行を可能とする機体を制作、運用できるよう精進して行きます。

また、当日の模様をYahoo!ニュース、sorae.jp様に取り上げていただきました。
こちらからリンクで飛べます。